由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心和中國(guó)機(jī)械冶金建材工會(huì)全國(guó)委員會(huì)主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院協(xié)辦，機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、北京汽車技師學(xué)院承辦的“北汽新能源杯”全國(guó)第五屆汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽于10月20日至22日在北京隆重舉辦。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn)，今后較長(zhǎng)一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，由此帶來的能源緊張和環(huán)境污染問題將更加突出。加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，既是有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)的緊迫任務(wù)，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。本屆競(jìng)賽是深化、落實(shí)《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃，促進(jìn)汽車行業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的重要舉措；也是機(jī)械行業(yè)近幾年來組織的國(guó)家級(jí)重要系列賽事之一，也是機(jī)械類首個(gè)涉及新能源的國(guó)家級(jí)競(jìng)賽項(xiàng)目——汽車制造類職業(yè)工種——汽車裝調(diào)工。目的是為機(jī)械制造業(yè)高技能人才成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的崗位環(huán)境和社會(huì)氛圍，激發(fā)廣大職工崇尚技能、崗位成才的熱情，選拔汽車制造業(yè)中的優(yōu)秀實(shí)用型人才。

　　本屆競(jìng)賽從籌備到預(yù)賽和決賽，歷時(shí)近一年，經(jīng)過層層選拔，最終有北汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、奇瑞汽車、江淮汽車等9大集團(tuán)29家企業(yè)120名選手進(jìn)入決賽。這些選手來自全國(guó)骨干車企，平均年齡只有32歲，最小的選手僅19歲，具備大專及以上高等學(xué)歷的選手86人，約占72%，技師以上37人約占到35%。是從眾多參與者中，通過賽鑒結(jié)合的預(yù)賽、比武，脫穎而出的技術(shù)精英和生產(chǎn)骨干。

　　根據(jù)企業(yè)報(bào)名情況，經(jīng)組委會(huì)技術(shù)委員會(huì)討論決定，本屆競(jìng)賽車型為純電動(dòng)汽車。本屆競(jìng)賽采用操作技能和理論知識(shí)考試兩個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目。由于是首次新能源汽車的競(jìng)賽，組織上根據(jù)前幾屆的競(jìng)賽安排和企業(yè)的需求，本次競(jìng)賽在內(nèi)容和形式上有了新的突破和創(chuàng)新。實(shí)操供機(jī)由原來的每家參賽企業(yè)提供改為各組別根據(jù)需要由企業(yè)集團(tuán)分別提供，最終由組委會(huì)遴選確定。從組織上和費(fèi)用上大大減輕了參賽企業(yè)的負(fù)擔(dān)。在技術(shù)方面依照中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2017年7月1日施行的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的大部分內(nèi)容確定競(jìng)賽要求，以檢驗(yàn)選手應(yīng)用基礎(chǔ)理論判斷、分析、解決專業(yè)技術(shù)和實(shí)際問題的綜合能力。

　　本屆競(jìng)賽的車型以參賽企業(yè)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)車型為主，眾多自主品牌支撐了整個(gè)競(jìng)賽的實(shí)施。從整體發(fā)展來看，國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝裝備水平、管理水平、創(chuàng)新開發(fā)能力和人員素質(zhì)都在不同程度地進(jìn)步，逐步縮小著與國(guó)外先進(jìn)水平存在的差距。根據(jù)當(dāng)前社會(huì)環(huán)境、生產(chǎn)形勢(shì)、客戶需求等形勢(shì)，今后的市場(chǎng)將不斷朝著高性能、低油耗、更環(huán)保等方向發(fā)展，所以本屆競(jìng)賽是我國(guó)汽車制造企業(yè)自主創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展真實(shí)實(shí)力的一次展示。

　　10月20日首先進(jìn)行的是競(jìng)賽全國(guó)總決賽開幕式及操作技能的比賽。次日進(jìn)行理論知識(shí)環(huán)節(jié)的競(jìng)賽，根據(jù)考核成績(jī)決出本屆競(jìng)賽的優(yōu)勝名次及全國(guó)技術(shù)能手的獲得者等榮譽(yù)，10月22日競(jìng)賽組委會(huì)安排專家針對(duì)競(jìng)賽命題、決賽過程組織和競(jìng)賽結(jié)果等向選手進(jìn)行技術(shù)點(diǎn)評(píng)，并召開隆重的表彰大會(huì)暨閉幕式。

　　“北汽新能源杯”全國(guó)第五屆汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽，得到了政府主管部門、各級(jí)行業(yè)組織和企業(yè)的積極支持與參與。真正做到了政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、員工受益的良性循環(huán)。本屆競(jìng)賽是為技能工人搭建的舞臺(tái)，意義重大。組委會(huì)本著不鋪張、不浪費(fèi)、節(jié)約成本、重在落實(shí)的初衷，注重職工的需求、注重社會(huì)氛圍、注重企業(yè)感受的情節(jié)，搭建一個(gè)相互交流、合作的平臺(tái)，同時(shí)通過競(jìng)賽也展示了我國(guó)車企自主品牌的振興騰飛。

　　祖國(guó)剛剛過完69歲生日，汽車工業(yè)在追尋強(qiáng)企夢(mèng)的過程中所取得的巨大成就激勵(lì)著我們，企業(yè)逐步從追求速度向提升質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，從生產(chǎn)產(chǎn)品向樹立品牌轉(zhuǎn)變。搭建企業(yè)之間同行競(jìng)技舞臺(tái)，構(gòu)筑技能人才綠色成長(zhǎng)的通道，是我們機(jī)械人永恒追求的目標(biāo)；建設(shè)行業(yè)高技能人才隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平同步發(fā)展，是我們永遠(yuǎn)的責(zé)任。